Formula 1, calendario 2027 con 24 GP e 10 Sprint: tornano Portogallo e Turchia

La Formula 1 ha definito il programma del Mondiale 2027, che comprenderà 24 Gran Premi distribuiti in 22 Paesi e cinque continenti. La principale novità riguarda l’aumento dei weekend Sprint, che saliranno da sei a dieci. Nel calendario rientreranno inoltre il Portogallo, con la gara di Portimão, e la Turchia, con il ritorno di Istanbul Park.

La stagione inizierà in Bahrain nel fine settimana dal 12 al 14 marzo, dopo i test pre-campionato previsti sul circuito di Sakhir dal 24 al 27 febbraio. Il primo appuntamento dell’anno comprenderà anche la Sprint. Una settimana dopo il Mondiale farà tappa a Jeddah per il Gran Premio dell’Arabia Saudita.

Ad aprile la Formula 1 affronterà tre gare consecutive. Melbourne ospiterà il Gran Premio d’Australia dal 2 al 4 aprile con la Sprint, seguito da Suzuka dal 9 all’11 aprile, anche in questo caso con gara breve. Shanghai completerà la sequenza asiatica dal 16 al 18 aprile. Il calendario proseguirà poi con Miami, dal 30 aprile al 2 maggio, e Montréal, dal 21 al 23 maggio, dove tornerà il format Sprint.

La parte europea della stagione prenderà il via a Monaco dal 4 al 6 giugno. Per la prima volta nella storia del Gran Premio monegasco, il programma comprenderà una Sprint. Due settimane più tardi, dal 18 al 20 giugno, il Mondiale tornerà in Portogallo sul circuito di Portimão, assente dal calendario della Formula 1 dal 2021.

A luglio sono previste quattro tappe. Silverstone ospiterà il Gran Premio di Gran Bretagna dal 2 al 4 luglio con la Sprint, seguito dall’Austria a Spielberg dal 9 all’11 luglio. Il Belgio, a Spa-Francorchamps, sarà in calendario dal 23 al 25 luglio, mentre l’Ungheria chiuderà il mese con il weekend di Budapest dal 30 luglio al primo agosto.

Dopo la pausa estiva, la Formula 1 ripartirà da Monza dal 3 al 5 settembre. Il Gran Premio d’Italia ospiterà per la prima volta un weekend Sprint. Subito dopo sarà la volta di Madrid, sede del Gran Premio di Spagna dal 10 al 12 settembre.

Tra la fine di settembre e l’inizio di ottobre è prevista una sequenza di tre gare. Baku ospiterà il Gran Premio dell’Azerbaigian dal 24 al 26 settembre, seguito dal ritorno della Turchia a Istanbul dall’1 al 3 ottobre. L’appuntamento turco resta legato all’omologazione FIA del circuito. Singapore completerà la tripletta dall’8 al 10 ottobre.

La Formula 1 si sposterà quindi nelle Americhe. Austin sarà in programma dal 22 al 24 ottobre, seguita da Città del Messico dal 29 al 31 ottobre. San Paolo ospiterà il Gran Premio del Brasile dal 5 al 7 novembre con una Sprint, mentre Las Vegas sarà teatro della gara successiva dal 18 al 20 novembre.

Il campionato si concluderà con due weekend Sprint consecutivi in Medio Oriente. Il Qatar, sul circuito di Lusail, ospiterà il penultimo appuntamento dal 3 al 5 dicembre. La stagione terminerà ad Abu Dhabi, a Yas Marina, dal 10 al 12 dicembre, con la decima e ultima Sprint prevista dal calendario.

L’espansione del format è legata ai risultati registrati dalla Formula 1 nei weekend che comprendono la gara breve. Secondo i dati diffusi dal campionato, l’audience complessiva di questi appuntamenti risulta superiore del 12% rispetto ai fine settimana tradizionali. La Qualifica Sprint registra inoltre un seguito fino a tre volte maggiore rispetto alle sessioni di prove libere.

La Formula 1 indica anche un elevato gradimento tra il pubblico presente sui circuiti. L’82% degli spettatori intervistati durante i weekend Sprint ritiene che il format aumenti il valore del biglietto, mentre il 75% dei tifosi considera le gare brevi un elemento capace di accrescere l’interesse complessivo della stagione.

La distribuzione delle 24 gare è stata organizzata anche con l’obiettivo di migliorare gli spostamenti tra le diverse aree geografiche. Il calendario mantiene cinque continenti e prevede una lunga fase europea durante l’estate, prima delle tappe in Azerbaigian, Turchia e Singapore e del successivo trasferimento nelle Americhe.

Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha definito il programma 2027 espressione della dimensione internazionale raggiunta dalla Formula 1, richiamando il ritorno di Portogallo e Turchia e l’ampliamento delle Sprint. Il presidente e amministratore delegato della Formula 1 Stefano Domenicali ha invece evidenziato la varietà dei circuiti e delle città coinvolte nella nuova stagione.