Marine One e il jet regionale, la FAA indaga sui protocolli violati a Washington

La Federal Aviation Administration ha aperto un’indagine su una possibile violazione delle procedure di sicurezza avvenuta martedì a Washington durante il trasferimento del presidente Donald Trump. Marine One e un aereo regionale hanno operato nella stessa area senza rispettare, secondo le prime verifiche, la separazione minima prevista. I due velivoli non erano però su traiettorie convergenti e non si è verificato un pericolo immediato di collisione.

L’elicottero presidenziale è decollato dall’Ellipse, vicino alla Casa Bianca, intorno alle 14.33 ora locale per raggiungere la Joint Base Andrews. Circa un minuto più tardi, dal vicino aeroporto Ronald Reagan Washington National è partito il volo Envoy Air 3742, un Embraer 170 diretto a Pensacola, in Florida.

Durante gli spostamenti di Marine One, i controllori devono sospendere temporaneamente il traffico commerciale nell’area. Questa volta, secondo le informazioni disponibili, i decolli non sarebbero stati fermati come previsto. La FAA sta quindi esaminando le comunicazioni tra l’equipaggio dell’elicottero e la torre di controllo per ricostruire la sequenza degli eventi.

Le regole federali impongono in quella zona una distanza di almeno 1,5 miglia sul piano orizzontale e 500 piedi in altezza. Le prime valutazioni indicano una possibile perdita della separazione standard, ma Marine One e il jet non si sarebbero avvicinati in modo pericoloso. Il pilota dell’elicottero aveva inoltre individuato visivamente l’aereo in partenza.

Il portavoce della Casa Bianca Kush Desai ha dichiarato che il presidente non è mai stato in pericolo. Anche il Corpo dei Marines ha escluso un mancato incidente, precisando che il percorso verso la base militare era stato autorizzato e che gli equipaggi erano stati informati della presenza degli altri velivoli.

Marine One ha raggiunto regolarmente la Joint Base Andrews, mentre il volo Envoy Air è proseguito verso la Florida. Un secondo aereo regionale, il Republic 4700, è stato invece allontanato per precauzione mentre si trovava a circa tre miglia dall’aeroporto Reagan, per poi atterrare senza conseguenze.

L’episodio riporta l’attenzione sulle misure introdotte dopo l’incidente del 29 gennaio 2025, quando un elicottero Black Hawk dell’Esercito statunitense e un aereo regionale di American Eagle si scontrarono nei pressi dello scalo di Washington. La collisione provocò 67 vittime e spinse la FAA a limitare con maggiore severità la presenza contemporanea di elicotteri e voli commerciali nell’area.