Tesla costruite in Cina - possibili dazi Ue al 19%: cresce scontro Bruxelles-Pechino
La competitività dei veicoli elettrici fabbricati in Cina non è guidata dai sussidi ma da fattori quali la scala industriale, i vantaggi globali della catena di fornitura e l’intensa concorrenza di mercato, ha aggiunto la Camera di Commercio.
Attualità - Si infiamma la querelle sui dazi applicati dall'Unione Europea sulle vetture elettriche costruite in Cina mentre Bruxelles comunica la possibilità di aumentare dal 10% iniziale al 19% le tariffe sulle Tesla importate da Pechino, una percentuale comunque inferiore a quella applicata ai produttori locali. Dopo l'annuncio iniziale delle misure comunitarie Tesla aveva richiesto un'indagine individuale sulle sue attività in Cina, nella speranza di evitare le tariffe più elevate che Bruxelles ha applicato ai produttori cinesi fino al 47%. Oggi la decisione di Bruxelles motivata - ricorda il Financial Times citando fonti Ue - dal fatto che le attività cinesi della società di Elon Musk avrebbero beneficiato di tariffe agevolate per i terreni, riduzioni delle imposte sul reddito e altri aiuti da parte di Pechino, comprese tariffe vantaggiose per l’acquisto di batterie.
Se i paesi dell’UE voteranno a favore, i dazi verranno applicati per cinque anni
La mossa si inserisce nella indagine lanciata lo scorso settembre dalla Commissione sulle importazioni cinesi di veicoli elettrici, motivata su “crescenti preoccupazioni basate sull’evidenza riguardo al recente e rapido aumento delle esportazioni a basso prezzo di veicoli elettrici provenienti dalla Cina verso l’Ue”. Commentando le mosse di Bruxelles il ministero del Commercio cinese parla di un atto di “concorrenza sleale” con cui l'Ue avrebbe "trattato diversi tipi di società cinesi in modo diverso e distorto i risultati dell'indagine". Pechino spiega di avere fornito "decine di migliaia" di pagine di documenti per contestare le accuse di sovvenzioni mentre la Camera di commercio cinese presso l’Ue ha affermato una “ferma opposizione” alle tariffe affermando che non vi sono “prove sufficienti” per dimostrare danni all’industria europea dei veicoli elettrici.
“La competitività dei veicoli elettrici fabbricati in Cina non è guidata dai sussidi ma da fattori quali la scala industriale, i vantaggi globali della catena di fornitura e l’intensa concorrenza di mercato”, ha aggiunto la Camera di Commercio. A giugno la Commissione aveva annunciato per i produttori di veicoli cinesi, tra cui BYD e Geely, tariffe fino al 48%, sulle auto importate nell'Ue ma oggi ha abbassato marginalmente (circa l'1%) questi dazi alla luce di nuove informazioni fornite dalle società. Al momento, i dazi vengono pagati sotto forma di garanzie bancarie prima dell’approvazione delle misure da parte degli Stati membri entro la scadenza del 30 ottobre. Se i paesi dell’UE voteranno a favore, i dazi verranno applicati per cinque anni.
Altri aggiornamenti su Tesla
Trump saluta Musk tra elogi e ironia: il ceo di Tesla verso l'uscita definitiva
Elon Musk sembra sempre più vicino all’uscita definitiva dall’orbita politica di Donald Trump. Durante una riunione del Gabinetto alla Casa Bianca, il fondatore di Tesla e proprietario di X ha confermato il proprio graduale allontanamento, ringraziando per l’opportunità di collaborazione con l’amministrazione dell’ex presidente.
Roma, incendio in concessionaria Tesla: distrutte 17 auto elettriche nella notte
Un incendio è divampato alle 4:30 di lunedì 31 marzo all’interno di una concessionaria Tesla situata in via Serracapriola, nella zona est di Roma.
Crollo di Wall Street: Nasdaq -4%, Tesla precipita del 15%, interviene la Casa Bianca
Lunedì 10 marzo 2025, Wall Street ha vissuto una giornata difficile, con il Nasdaq in calo del 4%, il Dow Jones in flessione del 2,08% e l'S&P 500 in ribasso del 2,7% .
