Lo start and stop rovina i motori turbo? Cosa succede ad ogni spegnimento e quando fare attenzione
Al semaforo o in coda, il sistema start and stop spegne il motore e lo riavvia quando si riparte. È presente da anni su molte auto con motore termico, comprese quelle turbo.
Al semaforo o in coda il motore di molte vetture moderne si spegne, per tornare poi in funzione al momento di ripartire. Il sistema si chiama start and stop, ed è diffusissimo sulle auto termiche ormai da parecchi anni. Ma questi spegnimenti e riavvii continui nella guida in città possono accelerare, a lungo termine, l’usura del motore, specie sulle auto turbo, dove la turbina può raggiungere temperature molto elevate e perciò necessita di una lubrificazione adeguata? Una risposta universale non c’è: dipende dal modo in cui il sistema gestisce le diverse condizioni di funzionamento del motore. Durante le soste lo start and stop può spegnere il motore senza interrompere il funzionamento di dispositivi di bordo, come l'autoradio o la ventola dell'aria. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

Lo Start & Stop rovina il motore | Video realizzato da Kroma Studio per De Martino Auto
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