Perché basta bloccare le strade per fermare l’economia al Sud
Non posso ricavare una notizia di 75-95 parole dal testo fornito: contiene soltanto il titolo e l’inizio di una frase, interrotta dopo «in Italia il 92 per…». Inviami il testo completo e preparerò una breve notizia attenendomi ai fatti espliciti.
È un problema che nelle regioni meridionali è particolarmente serio ma che in realtà riguarda in diversa misura tutto il paese: in Italia il 92 per cento della merce trasportata via terra viaggia su gomma e solo l’8 per cento tramite ferrovia; il Sud gestisce solo il 3 per cento di tutta la merce trasportata in Italia via treno, segno che la quasi totalità qui si sposta sui camion. E quindi appena si fermano gli autotrasportatori di fatto si ferma tutto. Semplificando molto, l’idea è che per i tragitti lunghi si sfruttino i mezzi più economici, tipicamente il treno o la nave, e che si usi solo per la partenza e l’arrivo il trasporto su gomma, molto più costoso, lento e soprattutto inquinante, ma essenziale per raggiungere posti dove non arrivano navi o treni merci. 🔗 Leggi su Ilpost.it
Lo abandonan por pobre—¡al segundo, una CEO le ruega casarse con él! ¡Es el Rey Marcial oculto!
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Il Viminale sta identificando gli autotrasportatori ai presidi del Sud anche in vista della loro rimozione. Urso avverte: anche bloccare soltanto i camion e lasciare passare le auto configura un blocco stradale e può avere conseguenze penali https://fanpa.ge/P5Ic - Facebook facebook
Già hanno cambiato opinione e ora attaccano anche lo sciopero del sud. Anche lì é pacifica ma bloccare le strade é reato - X x.com
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