Honda Cmx500 Rebel 2027 c' è la frizione elettronica
Dal 2027 la Honda CMX500 Rebel sarà disponibile soltanto con l’E-Clutch, il sistema che gestisce elettronicamente la frizione. La soluzione consente di partire, fermarsi e cambiare marcia senza usare la leva al manubrio. La CMX500 Rebel è la cruiser di accesso alla gamma Honda. Con l’aggiornamento, l’E-Clutch diventa quindi l’unica configurazione prevista per il modello, che non sarà più offerto senza questo dispositivo.
Per il 2027 la cruiser di accesso alla gamma Honda, la Cmx500 Rebel, sarà disponibile esclusivamente con l’E-Clutch, il sistema che gestisce elettronicamente la frizione e permette di partire, fermarsi e cambiare marcia senza azionare la leva al manubrio. La scelta dei rapporti resta affidata a chi guida, attraverso il consueto pedale, perché a essere automatizzata è solo la gestione della frizione. L’aggiornamento per la nuova stagione interessa anche la strumentazione, con un nuovo schermo Tft circolare a colori da 3,5 pollici, e le colorazioni. Restano poi tutti gli elementi di riferimento della Rebel introdotta nel 2017: motore bicilindrico, potenza compatibile con la patente A2, sella bassa e impostazione bobber, con pneumatici larghi e carrozzeria ridotta all’essenziale. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
2027 Honda CMX500 Rebel, new E-clutch |TM
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