Umidità fuso orario europeo pioggia e format Sprint | è una Singapore per piloti d' acciaio
Dopo il Gran Premio disputato a Sepang, la Formula 1 si è spostata a Singapore per il successivo weekend di gara. Caldo, umidità e rischio di pioggia accompagneranno i piloti, impegnati in un appuntamento che si preannuncia impegnativo sul piano fisico.
Caldo, umidità e rischio precipitazioni non accennano a dare tregua alla Formula 1 che, da Sepang, dove la massima serie ha corso domenica il sedicesimo appuntamento della stagione, si è spostata direttamente a Singapore, per un altro weekend di gara altamente impegnativo dal punto di vista fisico per i protagonisti del paddock. Le temperature per tutto il fine settimana si aggireranno infatti intorno ai 32 gradi, con alte percentuali di umidità – nonostante la gara in notturna – e rischio di pioggia concentrato soprattutto nelle giornate di sabato e domenica. Condizioni altamente impegnative per i piloti, con la conseguente applicazione del protocollo della Federazione Heat Hazard, ufficializzato nel giovedì dedicato agli incontri con i media, per il secondo fine settimana di gara consecutivo. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

FROM THE MARIANA TRENCH TO BLACK HOLES: THE COMPLETE EARTH & SPACE DOCUMENTARY
Notizie e thread social correlati
Leggi anche: Dalla Rai a Mediaset, Milo Infante cambia… fuso orario
Milo Infante quindi ha cambiato solo... fuso orarioIl trasferimento di Milo Infante da Raidue a Mediaset si è concluso senza intoppi, dopo aver completato l’imballaggio degli argomenti principali e...
Temi più discussi: Gran Premio di Singapore - La sfida di Marina Bay raddoppia con la Sprint; Singapore, dove la F1 non dorme mai: 5 curiosità sul GP di Marina Bay; Ferrari, la priorità di Singapore in formato Sprint: Massimizzare l'unica sessione di prove libere; Caldo e umidità a Sepang i piloti rischiano 50° nell' abitacolo | cosa cambia nel regolamento.
Caldo e umidità a Sepang, i piloti rischiano 50° nell'abitacolo: cosa cambia nel regolamentoIn Malesia è scattato il protocollo per temperature eccessive. Ma non è solo l'umidità il pericolo in più, prevista tanta pioggia. Antonelli: Sarebbe fantastico fare qualche giro sul bagnato ... msn.com
F1 | Pirelli: a Singapore non c'è la C6, ma resta da gestire il degrado termicoLa F1 approda a Singapore per una delle sfide più dure della stagione: caldo e umidità mettono a dura prova i piloti, vetture e gomme. Pirelli ha confermato C3, C4 e C5 come scelte per il GP, escluden ... it.motorsport.com