Porsche piano 2035 | 718 elettriche e SUV termico nel 2028
Il 7 ottobre 2026, durante un evento al Centro Sviluppo di Weissach, la casa automobilistica ha annunciato il suo piano per il 2035. Ha rivelato che entro il 2028 lancerà nuovi modelli, tra cui versioni elettriche della 718 e SUV con motore termico. Il progetto, chiamato «Sportwagenschmiede ’35», delinea la strategia futura dell’azienda fino a quella data.
Porsche ha indicato la rotta fino al 2035. Il 7 ottobre 2026, al Capital Markets Day nel Centro Sviluppo di Weissach, la casa di Zuffenhausen ha presentato «Sportwagenschmiede ’35». Il principio guida resta «Value over Volume»: meno dipendenza dai volumi, più valore per ogni vettura venduta. Sul fronte prodotto arrivano le 718 Boxster e Cayman elettriche e un nuovo SUV di segmento B con motori termici e plug-in hybrid. Il piano comprende anche una riduzione di 9.000 posti di lavoro, concordata con i rappresentanti dei lavoratori. 718 Boxster e Cayman elettriche. Il rinnovo della gamma parte dalle due sportive di Zuffenhausen, che passano alla trazione completamente elettrica. 🔗 Leggi su Ilgiornaledigitale.it
Porsche 718 electric - FIRST LOOK
Notizie e thread social correlati
Porsche conferma le sportive 718 (elettriche)Porsche ha confermato che le sportive 718 continueranno ad essere sviluppate come modelli elettrici.
Nuova Porsche 911 2028: lunga vita al termico, sarà cosìLa nuova Porsche 911 prevista per il 2028-2029 continuerà a utilizzare motori termici e architetture ibride, senza prevedere una versione...
Porsche, ecco il piano di rilancio: ricavi fino a 45 miliardi, margine al 15% e via il 40% dei managerNuovi modelli, più personalizzazioni e costi ridotti per recuperare redditività . Nel 2028 attesi un Suv termico e ibrido e le sportive elettriche 718 Boxster e Cayman ... milanofinanza.it
Porsche punta al rilancio con un Suv termico accanto alla Macan e una supercar a motore centraleIn arrivo anche 718 Boxster e Cayman elettriche e uno Sport utility sopra la Cayenne. Ecco il piano al 2035: meno auto a batteria e più sportive. Il ceo ... repubblica.it
âžœ