Il populismo fiscale di Meloni stavolta costa meno allo Stato
Giorgia Meloni ha annunciato che nel 2027 verrà sospeso il pagamento del bollo per la prima auto, con l’ipotesi di una sua abolizione definitiva. La proposta ha generato critiche di natura politica, ritenendo che si tratti di una mossa a scopo elettorale. La misura, tuttavia, comporta un costo minore rispetto ad altre iniziative fiscali, secondo quanto affermato dai sostenitori.
L’annuncio con cui Giorgia Meloni ha anticipato la sospensione del bollo per la prima auto nel 2027 e poi, forse, la sua abolizione strutturale ha suscitato l’accusa di mossa elettoralistica. Ma è davvero così? A uno sguardo superficiale, certamente sì. La presidente del Consiglio ha scelto di cancellare una tassa estremamente impopolare, nella speranza di guadagnare consenso. La reazione disordinata delle opposizioni conferma che, almeno sotto il profilo tattico, ha colto nel segno. Fermarsi qui, però, sarebbe sbagliato. La manovra sul bollo ha infatti un significato più ampio. Anzitutto, sposta il focus delle misure emergenziali da un provvedimento costosissimo e dannoso (il taglio temporaneo delle accise) a uno meno costoso, più visibile e tale da preservare il segnale di prezzo dei rincari dei carburanti. 🔗 Leggi su Linkiesta.it
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