Quanto sono davvero europee le auto europee? La presenza cinese è molto più grande di quanto pensiamo
Le auto considerate europee spesso contengono componenti o tecnologie provenienti dalla Cina. La presenza cinese nelle vetture europee è più significativa di quanto si immagini, con molte case automobilistiche che integrano parti o sistemi di aziende cinesi. Quando si confrontano modelli come MG o BYD con marchi tradizionali europei, si sottolinea una differenza di origine e produzione che coinvolge anche fornitori e tecnologie. La distinzione tra auto europee e cinesi riguarda anche la composizione dei componenti e le reti di approvvigionamento.
Quando su un gruppo Facebook qualcuno pubblica la foto di una MG o di una BYD e scrive “piuttosto compro una Fiat, una Volkswagen, una Mercedes”, sta facendo una distinzione che sembra ovvia. Il rapporto tra auto europee e aziende cinesi, però, è oggi molto più complesso di quanto suggerisca questa distinzione. Il problema è che questa distinzione, guardata da vicino, regge molto meno di quanto sembri. Non perché le etichette sui marchi siano false, ma perché dietro quelle etichette c’è una filiera che, azionariato per azionariato, joint venture per joint venture, fornitore per fornitore, è già profondamente intrecciata con capitali e aziende cinesi. 🔗 Leggi su Pantareinews.com
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