Milano calano gli ingressi in Area C ma il numero delle auto è stabile Le piste ciclabili cresciute di 121 chilometri in dieci anni
A Milano, gli ingressi in Area C sono diminuiti, mentre il numero di veicoli che vi transitano rimane stabile. Nonostante le auto siano meno inquinanti rispetto al passato, continuano a entrare anche in Area B. Nel frattempo, sono stati aggiunti 121 chilometri di piste ciclabili negli ultimi dieci anni e sono state ampliate le zone a 30 kmh. Tuttavia, molte persone continuano a preferire l’auto privata, senza ridurre significativamente i loro spostamenti.
Calano gli ingressi in area C, ma i veicoli — meno inquinanti rispetto al passato — continuano ad accedere in area B. Aumentano i chilometri di pista ciclabile e le zone 30, ma i cittadini fanno fatica a rinunciare all’auto privata. È questa la fotografia scattata dopo dieci anni di amministrazione Sala. A restituirla è il rapporto annuale 2025 di Amat, l’agenzia del Comune che supporta Palazzo Marino nella pianificazione della mobilità . «I dati restituiscono una Milano profondamente cambiata», commenta l’assessora alla Mobilità Arianna Censi. Dal 2016 al 2025 gli ingressi giornalieri dei veicoli in Area C sono calati del 25 per cento, passando da 91. 🔗 Leggi su Milano.corriere.it
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