Perché la Virtual Safety Car ha favorito Antonelli e rovinato la gara di Norris a Madrid E l’errore dei meccanici…
Durante il Gran Premio di Spagna, la Virtual Safety Car è stata attivata al quattordicesimo giro dopo che un pilota si è fermato in curva 20. Questa decisione ha favorito alcuni, tra cui uno dei piloti italiani, penalizzando invece Norris, che ha perso posizioni. Contestualmente, un errore dei meccanici ha coinvolto un altro concorrente durante il pit stop, rallentando ulteriormente la sua gara. La gestione della Virtual Safety Car ha avuto un impatto diretto sull’esito della corsa.
Il GP di Spagna è stato fortemente condizionato da una Virtual Safety Car, chiamata dai commissari di gara perché Lance Stroll si era fermato in curva 20 del quattordicesimo giro sul circuito di Madrid. Lando Norris si trovava saldamente al comando dopo essere scattato dalla pole position, con sei secondi di vantaggio su Kimi Antonelli e tredici nei confronti di Max Verstappen, mentre Charles Leclerc girava in quarta piazza con un divario di un secondo e mezzo dall’olandese. La Virtual Safety Car ha severamente penalizzato Lando Norris, perché il Campione del Mondo in carica era già transitato sul rettilineo principale e aveva già iniziato la quindicesima tornata quando è stato esposto il tabellone indicante la misura in vigore. 🔗 Leggi su Oasport.it
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