Il tram che nostalgia L’inesorabile declino della vera alternativa
Il tram, prima della diffusione della metropolitana, rappresentava un mezzo di trasporto diffuso in molte città. Prima dei tram elettrici, si utilizzavano cavalli, carrozze e segnali acustici come campanelli e trombe. La rete tranviaria collegava molte aree urbane, inclusa una Monza con un passato molto legato a Milano tramite i binari. Con il tempo, i tram sono stati progressivamente sostituiti da altri mezzi di trasporto pubblici.
Prima della metropolitana c’erano i tram. E prima ancora dei tram elettrici i cavalli, le carrozze, i campanelli e le trombe per avvertire i passanti. C’era una Monza molto diversa da quella di oggi, ma già profondamente legata a Milano attraverso i binari. Il primo convoglio della Milano-Monza partì da Porta Venezia l’8 luglio 1876: era la prima linea tranviaria milanese e la prima tramvia interurbana a cavalli. Il viaggio durava circa 2 ore, compresa mezz’ora per il cambio dei cavalli. La storia è stata ripercorsa al convegno sulla storia del tram a Monza organizzato da Connetti Monza e Brianza. Antonio Infosini, già direttore del Settore... 🔗 Leggi su Ilgiorno.it

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