Freno motore in discesa | come usarlo per non bruciare i freni in montagna
Durante una discesa in montagna, si sconsiglia di affidarsi esclusivamente al freno. È meglio alternare il freno motore e il freno manuale, evitando di mantenere una pressione costante sul pedale del freno. Utilizzare il freno motore, passando in marcia inferiore, aiuta a controllare la velocità senza surriscaldare i componenti. La guida richiede attenzione e manovre precise per evitare il surriscaldamento dei freni.
Nelle lunghe discese di montagna, conviene affidare tutto al freno? C’è una risposta secca a questa domanda, ed è: no. Delegare interamente all’impianto frenante dell’auto il compito di controllare la velocità in discesa, applicando una pressione leggera ma continua sul pedale del freno, può essere sia controproducente che pericoloso. Torna utile il freno motore, uno stratagemma che in molti conoscono bene perché lo usano al momento di rallentare l’auto, in scalata di marcia. Togliendo infatti il piede dall’acceleratore senza disinnestare il rapporto le ruote continuano a girare, trascinando il motore tramite la trasmissione. Questo però... 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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