La benzina del sindaco non ci salverà dalla crisi energetica
In un piccolo comune in provincia di Teramo, l’amministrazione ha acquisito la proprietà dell’unica stazione di servizio per evitarne la chiusura. La mossa, definita “benzina del sindaco”, ha suscitato dibattito sulla possibilità di affrontare il caro carburanti. La decisione riguarda un paese con circa 800 abitanti, dove si è scelto di mantenere aperto il punto vendita di carburante per garantire l’accesso ai residenti.
La benzina del sindaco è la risposta al caro carburanti? Se ne è parlato molto quest’estate, a partire dal caso di Valle Castellana, un paesino di 800 abitanti in provincia di Teramo, dove il Comune ha rilevato la proprietà dell’unica stazione di servizio esistente per scongiurarne la chiusura. Poiché l’amministrazione comunale si accolla i costi per la gestione dell’impianto, i residenti possono fare il pieno a un prezzo tra i 10 e i 20 centesimi inferiore a quello di mercato. Successivamente, sono emersi altri casi analoghi in varie Regioni (Marche, Molise, Lombardia e Piemonte). E qualcuno già propone di estendere il modello. Come sempre, le cose sono più complesse e contraddittorie. 🔗 Leggi su Linkiesta.it
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