Colonnine di ricarica l’Italia ne ha davvero poche? I numeri
In Italia, il numero di colonnine di ricarica per veicoli elettrici è variabile a seconda delle fonti e dei parametri considerati. La quantità attuale non è uniforme su tutto il territorio e dipende dai criteri di calcolo adottati. La questione della copertura adeguata rimane aperta, con alcuni dati che evidenziano una distribuzione disomogenea. La crescita delle infrastrutture di ricarica è una delle misure adottate per sostenere la diffusione dell’auto elettrica.
Quante colonnine servono per sostenere la diffusione dell’auto elettrica? La domanda sembra semplice, ma la risposta cambia completamente a seconda del parametro utilizzato. Contare soltanto i punti di ricarica premia inevitabilmente i Paesi più grandi o quelli che hanno investito maggiormente nella rete pubblica, senza però spiegare quante auto debbano utilizzare quelle infrastrutture, quanto siano capillari, quale potenza possano realmente erogare e soprattutto quante siano effettivamente disponibili. È per questo che la classifica più interessante non è necessariamente quella del numero assoluto di prese. Molto più indicativo è osservare quante auto elettriche circolanti corrispondano a ogni punto pubblico. 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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Colonnine di ricarica in Italia: 10.000 inutilizzabili
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