Il recupero dei booster mediante cavi L’insolito caso dei brevetti solo cinesi
Il booster del Long March 10B recuperato il 10 luglio 2026 si è agganciato a un cavo, segnando il primo recupero di questo tipo. La manovra è stata condotta esclusivamente con tecniche cinesi, senza coinvolgimento di brevetti stranieri. Il veicolo è stato recuperato integro, dimostrando un metodo innovativo rispetto alle pratiche statunitensi. La Cina prosegue quindi su una strada autonoma verso la riutilizzabilità dei lanciatori, senza ricorrere a tecnologie straniere.
Il primo recupero riuscito del booster del Long March 10B, avvenuto il 10 luglio 2026, rappresenta molto più di un semplice successo ingegneristico. È il segnale che la Cina sta perseguendo una strada autonoma verso la riutilizzabilità dei lanciatori, completamente diversa da quella seguita finora dagli Stati Uniti. L’aspetto forse più interessante, tuttavia, emerge dall’analisi dei brevetti: essi consentono di ricostruire buona parte delle tecnologie sviluppate, ma mostrano anche una precisa strategia di protezione della proprietà industriale che potrebbe avere rilevanti implicazioni geopolitiche. A differenza di SpaceX, che recupera il Falcon 9 mediante gambe di atterraggio e il Super Heavy di Starship tramite i grandi bracci della torre di lancio, la Cina ha sviluppato un sistema completamente differente. 🔗 Leggi su Formiche.net
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