Perché le auto elettriche costano ancora più delle auto termiche?
Un acquirente entra in concessionaria con l’intenzione di sostituire la sua auto diesel di dieci anni. La sua scelta si orienta verso un’auto elettrica, nonostante il prezzo superiore rispetto a un’auto con motore a combustione interna. Le auto elettriche tendono a costare di più a causa dei costi elevati delle batterie, che rappresentano una parte significativa del prezzo totale. Questa differenza di prezzo si mantiene nonostante i progressi nella produzione e la riduzione dei costi nel settore.
Il signor Rossi entra in concessionaria con un’idea precisa. La sua Golf diesel ha dieci anni, consuma poco ma inizia a mostrare l’età. È il momento di cambiare. Ha sentito parlare bene dell’elettrico, ha letto che i costi di gestione sono bassi, che la manutenzione è minima. Si avvicina al venditore e indica la Volkswagen ID.3, la Golf del futuro, pensa tra sé. Il venditore sorride, professionale. Poi gira il monitor verso il cliente. Il preventivo compare sullo schermo. Il signor Rossi sgrana gli occhi. La ID.3 parte da circa 35.000 euro. La sua Golf, quella che conosce da sempre, con un motore diesel efficiente e collaudato, ne costa 30.000. 🔗 Leggi su Pantareinews.com

In Thailandia le auto elettriche spesso costano meno delle termiche
Notizie e thread social correlati
Veleggiamento: come risparmiare sulle auto ibride, elettriche e termicheIl veleggiamento, praticato spesso con auto ibride, elettriche e termiche, consiste nel mantenere il veicolo in folle per risparmiare carburante.
Auto a benzina e gasolio sono ancora più convenienti di quelle elettriche? Vi spiego perchèLe auto a benzina e gasolio risultano ancora più economiche rispetto a quelle elettriche.
Temi più discussi: Auto elettriche saranno il 29% delle vendite globali nel 2026. Europa fa da traino; Perché le auto a 800 V possono ricaricare a velocità diverse; Perché le auto elettriche fanno venire la nausea? Il cervello si confonde con le termiche; Perché le batterie delle auto elettriche non saranno più un rifiuto: la rivoluzione del second life.
Una sperimentazione fa cadere un tabù in Olanda: in 19 Comuni diventa possibile parcheggiare negli spazi destinati alla ricarica delle auto elettriche. L'iniziativa è di @VattenfallEV: ecco perché lo fa ? https://t.co/r6zvQkS20P x.com
Perché le vendite di auto elettriche in Italia non decollano? Dopo il punto di vista di un top manager dell’automotive, ascoltiamo Andrea Daminelli, fondatore di DAZE, per capire quanto pesa davvero il tema della ricarica. Quali sono gli ostacoli che frenano la d facebook
Il club delle auto elettriche che prova a cambiare le coseGli esperimenti di car sharing comunitario nel Regno Unito stanno funzionando, ma evidenziano anche i problemi del paese Leggi ... internazionale.it
Ecco perché un lungo viaggio in elettrico può diventare un incuboDurante il periodo estivo ricaricare in autostrada richiede qualche accortezza e un po' di fortuna ... msn.com