La flotta ombra russa e la Rotta dell’Artico
Secondo Bloomberg, le difficoltà nelle rotte del Medio Oriente, in particolare nello Stretto di Hormuz e nello Stretto di Babilonia el-Mandeb, hanno portato Cina e altri Paesi asiatici a incrementare le importazioni di petrolio dalla Russia. Questi stretti sono stati interessati da tensioni e conflitti che hanno ostacolato il transito delle forniture provenienti dalla regione mediorientale. La situazione ha contribuito a modificare le rotte e i canali di approvvigionamento energetico per le nazioni asiatiche.
Secondo Bloomberg, i problemi del Stretto di Hormuz (guerra Usa-Israele-Iran) e dello Stretto di Babilonia el-Mandeb (Houthi yemeniti), che hanno reso assai più difficoltose le forniture di petrolio dal Medio Oriente, hanno spinto la Cina e altri Paesi asiatici ad aumentare le importazioni dalla Russia. Il che, a sua volta, ha spinto la Russia a utilizzare ancor più di prima la cosiddetta Rotta del Mare del Nord, ovvero la via d’acqua dell’Artico, navigabile dalla primavera all’autunno, che costituisce la “strada” più breve (il 40% in meno del passaggio attraverso il Mar Rosso) tra Europa e Asia. La settimana scorsa sono passate da lì 39 petroliere russe con 28,47 milioni di barili di petrolio. 🔗 Leggi su It.insideover.com
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