Auto elettrica la Cina rallenta l’Asia decolla ma BYD resta prima
Nei primi cinque mesi del 2026, la produzione di auto elettriche in Cina è diminuita del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nel frattempo, in altri paesi asiatici, la crescita ha superato il 15%. La casa automobilistica cinese BYD ha mantenuto la prima posizione tra i produttori mondiali, con una quota di mercato del 20%. La produzione di batterie in Asia è aumentata del 12%, mentre in Cina si registra una flessione del 5%.
Nei primi cinque mesi del 2026 la mappa dell’ auto elettrica globale ha iniziato a cambiare in modo evidente. Il nuovo Global EV and Battery Monthly Tracker della società di ricerche coreana Sne Research racconta un mercato che cresce ancora – 7,754 milioni di veicoli consegnati, +3,5% anno su anno – ma con un baricentro che si sposta lentamente fuori dalla Cina, mentre si rafforzano Europa, Asia senza Cina e una costellazione di nuovi mercati emergenti. Per la prima volta dopo anni di espansione a doppia cifra, la crescita dell’elettrico resta confinata alla “single digit growth”: la domanda globale aumenta, ma è frenata dal rallentamento dei due grandi motori degli anni passati, Cina e Nord America. 🔗 Leggi su Panorama.it
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