GWM ORA 5 | la prova del modello a benzina e il lancio in Italia

GWM ORA 5 debutta in Italia con il lancio di tutte e tre le motorizzazioni: benzina, full hybrid ed elettrica. Abbiamo provato la versione a benzina, quella che spicca per rapporto dotazione e prezzo con un motore termico che risponde alle esigenze di chi ancora non è pronto all’elettrificazione. I numeri di GWM ORA 5. La versione più tradizionale è quella che apre la gamma a livello di prezzi, ma questo non significa che sia povera in termini di dotazione e accessori: piattaforma, tecnologia, abitacolo. tutte e tre le versioni condividono la stessa cura. Sotto il cofano trova posto un quattro cilindri 1.5 turbo benzina da 160 CV, abbinato a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti. 🔗 Leggi su Ilgiornale.it

Segui gli aggiornamenti su Benzina.

BMW i3 Unveiled: 900km Range EV and Model Y L Australia First Look

Notizie e thread social correlati

Gwm Ora 5 debutta in Italia: prezzi e allestimenti del Suv a benzina, ibrido ed elettricoA due mesi dalla presentazione a Pechino, la Gwm Ora 5 arriverà nelle concessionarie italiane.

Gwm Ora 5: come va il Suv a benzina, full hybrid o elettrico che arriva in ItaliaIl nuovo GWM Ora 5, il SUV di medie dimensioni prodotto dal costruttore cinese, sta arrivando in Italia con tre versioni di motorizzazione: benzina,...

Argomenti più discussi: Motore full hybrid da più 200 CV e consumi bassi, come va la Ora 5; Prova nuova GWM Ora 5: la segmento C ibrida che vuole fare l'europea - Video; Ho guidato la GWM Ora 5: come va il SUV ibrido che sfida le europee a meno di 29.000 euro; Abbiamo provato GWM Ora 5: comfort, tecnologia e tre motori per conquistare l'Italia.

Il mercato dei SUV compatti è sempre più affollato, ma la GWM Ora 5 prova a distinguersi con una ricetta precisa: design originale, tanta tecnologia e una gamma motori capace di adattarsi a esigenze diverse, potendo contare anche su una personalizzazion facebook