La crisi di Stellantis non è finita | a Cassino resta l’emergenza
A Cassino, gli stabilimenti Stellantis continuano a fronteggiare un’emergenza, nonostante alcuni segnali di ripresa. La produzione di veicoli in Italia rimane lontana dall’obiettivo di un milione di unità annue. La crisi non si è ancora conclusa e la situazione resta difficile.
Qualche segnale di ripresa c’è, ma pensare che la crisi degli stabilimenti italiani di Stellantis sia alle spalle è pura utopia. Per non parlare di quanto lontano resti l’obiettivo di raggiungere un milione di veicoli prodotti nel nostro Paese. Il report trimestrale sulla produzione di Stellantis in Italia realizzato dalla Fim-Cisl conferma che si segnala un miglioramento ma che la situazione resta critica, soprattutto a Cassino. Nei primi sei mesi dell’anno si registra una ripresa rispetto al 2025, quello che è stato definito come “l’anno nero”. Fare meglio era scontato, quindi, e non basta l’incremento del 13,7% con la produzione di 252.223 unità tra auto e veicoli commerciali. 🔗 Leggi su Lanotiziagiornale.it
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La crisi di Stellantis non è finita: a Cassino resta l’emergenzaIl report Fim-Cisl conferma che la crisi di Stellantis non è alle spalle e l'obiettivo di produrre un milione di veicoli è lontanissimo. lanotiziagiornale.it
Qui si parla della crisi di Stellantis e del settore Automotive, dove ho lavorato per 39 anni. Ve lo propongo. C’è anche un mio breve commento scritto….? x.com
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