Wec le novità per il 2030 | singola piattaforma trazione posteriore e apertura all' idrogeno
Prima della 94ª 24 Ore di Le Mans, la FIA e l'organizzatore Aco hanno annunciato novità per il 2030. La Wec adotterà una piattaforma unica, con vetture a trazione posteriore e apertura all’utilizzo dell’idrogeno come carburante. Queste modifiche mirano a uniformare le auto da corsa e a integrare soluzioni più sostenibili nel campionato. Le modifiche saranno implementate nelle prossime stagioni, con l’obiettivo di favorire innovazione e riduzione delle emissioni.
Il ciclo di omologazione delle Hypercar attuali ha finalmente una data di scadenza: nel 2030 ci sarà una rivoluzione regolamentare che metterà fine alla distinzione tra Lmh e Lmdh. Finora si era parlato tanto delle due vie per interpretare la massima categoria del Mondiale Endurance (Wec), la Lmh con piena libertà di progettazione e possibilità di inserire la trazione ibrida anche sull'asse anteriore e la Lmdh con telaio, cambio e componente ibrida standard. La decisione di Fia e Aco è la via della semplificazione: una piattaforma uguale per tutti, a trazione posteriore e con sistema ibrido obbligatorio per tutti. I costruttori... 🔗 Leggi su Gazzetta.it
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