Il treno diagnostico di FS Riesce ad anticipare i guasti

Cento miliardi di investimenti nei prossimi cinque anni. La siccurezza della rete ferroviaria italiana è anche una questione di numeri, quelli del Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo FS basato quasi interamente su risorse dirette e solo per il 13% su fondi derivati dal PNRR. Il cuore dell’investimento è sulle infrastrutture, a cui sono destinati ben 62 miliardi di euro, con l’obiettivo di rendere i 17mila chilometri di rete un modello di efficienza globale. Per Rete Ferroviaria Italiana (RFI) la manutenzione ordinaria è una sfida costante, dal punto di vista finanziario (con un costo di 3,5 miliardi di euro ogni anno) e operativo. Uno sforzo che si articola su cinque pilastri fondamentali: le opere civili, l’armamento (binari e traversine), la trazione elettrica, i complessi apparati di segnalamento e gli impianti di telecomunicazione. 🔗 Leggi su Quotidiano.net

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