Il treno diagnostico di FS Riesce ad anticipare i guasti
Il treno diagnostico di FS ha permesso di individuare i problemi prima che si manifestassero, migliorando la sicurezza delle ferrovie italiane. Grazie a questa tecnologia, i controlli diventano più rapidi e accurati, riducendo i rischi di guasti improvvisi. Nei prossimi cinque anni, il Gruppo FS investirà 100 miliardi di euro, concentrandosi anche sulla manutenzione preventiva. La rete ferroviaria italiana si rafforza con strumenti innovativi e grandi investimenti.
Cento miliardi di investimenti nei prossimi cinque anni. La siccurezza della rete ferroviaria italiana è anche una questione di numeri, quelli del Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo FS basato quasi interamente su risorse dirette e solo per il 13% su fondi derivati dal PNRR. Il cuore dell’investimento è sulle infrastrutture, a cui sono destinati ben 62 miliardi di euro, con l’obiettivo di rendere i 17mila chilometri di rete un modello di efficienza globale. Per Rete Ferroviaria Italiana (RFI) la manutenzione ordinaria è una sfida costante, dal punto di vista finanziario (con un costo di 3,5 miliardi di euro ogni anno) e operativo.🔗 Leggi su Quotidiano.net
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DUE NUOVI TRENI DIAGNOSTICI BIMODALI per Rete Ferroviaria Italiana!
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Sono su un treno , il secondo di tre che dovrò prendere, mi addormento un’oretta… il mio cervello e’ staro capace di costruire un film senza eguali tra le tante cose successe nel sogno-incubo…( uomo che cade e si rompe in due, telefono che non riesce a telef - facebook.com facebook
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