Volkswagen T-Roc è tutta nuova | la prova completa

Sulla Volkswagen T-Roc di seconda generazione arriva l'elettrificazione. Leggera, al momento del lancio, dato che si parla di un sistema mild hybrid a 48 V che non va a stravolgere il powertrain della vettura, composto principalmente dal 1.5 eTsi, il noto quattro cilindri in linea turbo benzina da 150 Cv e 250 Nm di coppia del brand tedesco. A trazione anteriore e con cambio automatico Dsg a sette rapporti, il Suv della casa automobilistica di Wolfsburg ha raggiunto la piena maturità con la seconda serie, ben 12 cm più lunga della prima generazione e con un carattere, una personalità, un'identità in prima linea. Esteticamente parlando cambia molto e si avvicina parecchio al design della "sorella maggiore" Tiguan: nel video spieghiamo nel dettaglio come cambia sia fuori che dentro. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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