La ritirata cinese dalle Americhe passa anche dai porti di Panama
La sentenza è arrivata la settimana scorsa da Panama City, ma le sue implicazioni si estendono ben oltre i confini del piccolo Stato centroamericano. La Corte Suprema di Panama ha dichiarato incostituzionale la concessione che permetteva a Panama Ports Company, controllata dal colosso hongkonghese CK Hutchison Holdings, di gestire i porti alle due estremità del Canale di Panama. Formalmente, la decisione si basa su irregolarità contabili e vizi procedurali. Sostanzialmente, rappresenta l’ultimo di una serie di arretramenti strategici della Cina in America Latina. I numeri dell’audit condotto dal controllore generale Anel Flores sono impressionanti: trecento milioni di dollari di perdite stimate dal rinnovo della concessione nel 2021, oltre 1,2 miliardi durante l’intero arco del contratto originale iniziato nel 1997. 🔗 Leggi su Linkiesta.it
La Cina è interessata ai nuovi porti del Canale di Panama
Panamá revoca la concessione per due porti sul canale, dura reazione di Pechino
La corte suprema di Panamá ha deciso di revocare la concessione a Ck Hutchison, l’azienda di Hong Kong, per la gestione di due porti sul canale.
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