Triumph Trident 800 | tre cilindri giusto per la naked che mancava

Triumph è un’azienda che, quando si mette in testa una cosa, la fa con la tipica ostinazione britannica. Fondata nel 1902, quartier generale a Hinckley da oltre trent’anni, oltre 90.000 moto l’anno e una rete globale che sfiora le 800 concessionarie: numeri da industria vera, non da club per nostalgici con la giacca cerata. Eppure, nel modo di pensare le moto, Triumph continua a ragionare come un costruttore che deve difendere una personalità, non solo una quota di mercato. Ogni piattaforma deve avere un perché prima ancora di avere un prezzo ed è proprio questo il punto della Trident 800: nasce per un motivo molto concreto. La Trident 660, da quattro anni, è una delle colonne del segmento roadster entry level, quella categoria dove si entra spesso con entusiasmo e si resta con le rate. 🔗 Leggi su Gazzetta.it

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