Il piccolo i10 di Hyundai affronta la scomparsa tra rinnovi e scelte strategiche per il futuro

Dopo quasi vent’anni di presenza costante sul mercato europeo, la Hyundai i10 ha ufficialmente concluso il suo ciclo produttivo. L’ultimo esemplare è uscito dalla catena di montaggio in Turchia a fine 2025, segnando la fine di una delle citycar più longeve e apprezzate del panorama automobilistico. In Italia, le ultime unità disponibili sono arrivate in concessionaria a gennaio 2026, e il loro stock si esaurirà entro fine febbraio. Dopo quel momento, la i10 non sarà più disponibile come nuova, anche se alcune versioni potranno ancora circolare in seconda mano. La decisione di Hyundai non è casuale: la casa coreana ha scelto di abbandonare definitivamente il segmento delle citycar termiche per concentrarsi su modelli elettrici, in linea con la strategia globale di transizione verso la mobilità sostenibile. 🔗 Leggi su Ameve.eu

Articoli correlati

Inter futuro, tra rinnovi e addii: la rivoluzione è rimandata ma le scelte si avvicinano

L'Inter si trova in un momento di passaggio, con rinnovi e addii che definiscono il futuro della squadra.

Calciomercato Inter, estate di svolta dopo gennaio tra addii eccellenti e scelte strategiche

Tata Punch vs Hyundai grand i10 Nios which one is better #tatapunch #hyundaigrandi10nios

Aggiornamenti e contenuti dedicati

Si parla di: La nuova Hyundai Santa Fe brucia durante un test in Corea del Sud.

[Test Drive] Hyundai Inster: piccolo fuori, grande dentro. Il city SUV elettrico che conquista. Il test drive a Roma della piccola SUV della casa coreana, che regala grandi soddisfazioni alla guida, e veramente molto spazio a bordo - facebook.com facebook