Incidenti e sicurezza ferroviaria | l’espansione di Fs all’estero è davvero un profitto per l’Italia?
L’espansione internazionale di Ferrovie dello Stato solleva interrogativi sulla sicurezza e sui benefici per l’Italia. L’incidente avvenuto in Andalusia evidenzia l’importanza di mantenere elevati standard di sicurezza anche nelle operazioni estere. È fondamentale analizzare come le nuove attività all’estero influenzino la qualità e la sicurezza del sistema ferroviario italiano, garantendo un equilibrio tra crescita e tutela dei passeggeri.
Il grave incidente ferroviario avvenuto nei pressi di Adamuz, in Andalusia, ripropone con forza il tema della sicurezza ferroviaria non solo in Spagna, ma in tutta Europa. Il treno ad alta velocità Frecciarossa 1000, gestito dalla società ferroviaria Iryo, controllata da Fs International che fa parte del Gruppo Ferrovie dello Stato, era partito da Malaga ed era diretto a Madrid. Sono deragliati gli ultimi tre vagoni del convoglio, che hanno invaso la linea adiacente sulla quale stava transitando un treno delle ferrovie spagnole (Renfe) diretto a Huelva. L’impatto tra i due convogli ha fatto precipitare alcune carrozze sotto un terrapieno a circa quattro metri di profondità. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it
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Neve e gelo sulla rete ferroviaria, Rfi (gruppo Fs) attiva il sistema di gestione preventivaRete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha attivato il Piano neve e gelo su tutta l’infrastruttura ferroviaria.
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