Per ridurre le auto in città bisogna dedicare più spazio alle persone

Dalla newsletter settimanale di Greenkiesta (ci si iscrive qui ) – La mobilità delle nostre città è figlia di un modello di espansione basato su un mantra intramontabile, ma falso: bisogna realizzare più strade e più parcheggi per dare alle automobili lo spazio necessario per spostarsi e, conseguentemente, rendere più fluida la viabilità. Negli ultimi venti-trent’anni, urbanisti e ingegneri del traffico da tutto il mondo si sono accorti del terribile errore fatto dai loro predecessori, inebriati dal boom della motorizzazione di massa tra gli anni Cinquanta e Settanta.    Nasce anche da qui il termine “evaporazione del traffico”, il fenomeno secondo cui la riduzione dello spazio destinato alle automobili – sia in modo temporaneo (un cantiere), sia attraverso interventi permanenti (una pedonalizzazione o una corsia ciclabile che restringe le corsie riservate ai mezzi a motore) – comporta una diminuzione o una stabilizzazione dell’indice di congestione. 🔗 Leggi su Linkiesta.it

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