La città senza auto Il guaio di Milano di cui nessuno vuole parlare
Le indagini sull’edilizia milanese, giunte ora all’ultimo round dopo che i precedenti avevano sfiorato appena il bersaglio grosso, cioè il sindaco, si sono già trasformate in un processo pubblico al “modello Milano”. Claudio Cerasa, su queste colonne, ha spiegato bene come parte della magistratura non abbia ancora fatto pace con il motivo del profitto, che diventa subito “movente”, di quale reato poi si vedrà. Per i critici “di sinistra”, il “modello Milano” consiste sostanzialmente in alti palazzi eretti nel centro città, nella dimenticanza sistematica delle periferie, in prezzi al metro quadro che corrono sempre in salita (da cui avrebbero tratto vantaggio solo i palazzinari, e non chiunque in città disponga di un alloggio), nell’espulsione del ceto medio, specie quello “intellettuale”, costretto a rifugiarsi nell’hinterland. 🔗 Leggi su Ilfoglio.it
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Lucia Tozzi: “Privati all’assalto e politica delle mani libere: Milano è una città solo per ricchi” - La studiosa di politiche urbane dopo il terremoto giudiziario che scuote l’urbanistica milanese: “Serve una moratoria sui grandi progetti di sviluppo: gli scali ferroviari, piazzale Loreto, la vendita dello stadio”
Chiude la Libreria dei Ragazzi di Milano: “Un dolore. Ma diciamo arrivederci, abbiamo ancora tanto da dare a questa città” - Milano – “Vi ringraziamo tutti per questo momento di festa. Ma nello stesso tempo non riusciamo a essere allegri per il dolore di dover lasciare questo posto”.
Milano in stallo: il Pd appoggia Sala, ma la città aspetta risposte - Beppe Sala Il confronto di due ore tra il Pd e il sindaco di Milano Beppe Sala di ieri si è concluso con il solito copione: parole di sostegno, vaghe promesse di “cambiamento” e un silenzio assordante da parte del primo cittadino, che ancora non scioglie le riserve sul suo futuro.
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Sono stati fermati dagli agenti della Polizia locale di Milano i quattro giovanissimi che erano a bordo della vettura rubata che ieri ha investito e ucciso la 71enne Cecilia De Astis, che stava camminando in via Saponaro a Milano, nel quartiere Gratosoglio. I quat Vai su Facebook
La città senza auto. Il guaio di Milano di cui nessuno vuole parlare; La follia di vivere in città-trappola; Resistenza culturale | Perché Milano non è ancora una città a trenta chilometri orari.
