Più a Nord o più a Sud Troppi edifici da abbattere Le proposte si moltiplicano

Il tempo stringe, il vecchio ponte San Michele non reggerà oltre il 2030 e poi dovrà essere chiuso. Occorre un’alternativa, ma le proposte si moltiplicano. Alle tre elaborate dai tecnici di Rfi (un nuovo ponte viario e ferroviario insieme come l’attuale in stretto affiancamento all’esistente; un ponte ferroviario a sud e uno stradale a nord, un ponte ferroviario accanto al San Michele e uno viario a nord a Imbersago) se ne aggiungono altre. Una la propone l’assessore di Calusco d’Adda Massimo Cocchi, che è anche consigliere provinciale di Bergamo: "La definisco la variante 1 bis, perché prevede che il nuovo ponte viario e ferroviario, invece che appena più a Sud, venga realizzato subito più a Nord, sempre accanto al ponte esistente, ma in un punto che permetterebbe di diminuire drasticamente il numero di edifici da abbattere". 🔗 Leggi su Ilgiorno.it

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Soffrono le autostrade del nord-ovest, troppi ponti fuori uso - i collegamenti tra centro Italia e Francia sono complicati da troppe deviazioni per i ponti crollati. Segnala it.euronews.com