Città 30 meno incidenti e più bici | ma infuria la polemica politica sul traffico a Bologna

ottimi risultati, la polemica politica sul traffico bolognese infuria. Tra dibattiti accesi e proposte contrastanti, la città si trova al centro di un confronto che riflette le sfide di una mobilità sostenibile e sicura. Sono questi i dati diffusi da Comune, 118 e Arpae a un anno e mezzo dall’introduzione del limite dei 30 km/h. Ma nonostante gli…

Nei primi sei mesi del 2025 Bologna registra meno incidenti stradali, più biciclette in circolazione, un calo delle emissioni inquinanti e una riduzione del traffico. Sono questi i dati diffusi da Comune, 118 e Arpae a un anno e mezzo dall’introduzione del limite dei 30 kmh. Ma nonostante gli. 🔗 Leggi su Bolognatoday.it

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Meno incidenti con nuovo codice della strada? Per Larghetti i conti non tornano - Nel dibattito sul nuovo codice della strada, il ministero dei Trasporti, sotto la guida di Matteo Salvini, ha illustrato un calo significativo degli incidenti.

BOLOGNA CITTÀ 30 Città 30, i dati dei primi 6 mesi del 2025. Si conferma il calo di incidenti, decessi e feriti (seppur in misura minore). Boom di bike sharing, calano traffico e inquinamento. Più investimenti sugli interventi fisici e una campagna sulle strisce pe Vai su Facebook

Città 30, meno incidenti e più bici: ma infuria la polemica politica sul traffico a Bologna; Incidenti stradali: nell'area metropolitana nel 2024 meno scontri, morti e feriti. Calo più netto a Bologna; Città metropolitana di Bologna, in calo gli incidenti stradali.

Bologna Città 30, nel 2025 meno incidenti e morti su strada - Nei primi 6 mesi del secondo anno di Bologna Città 30 si confermano tutti i principali trend, già registrati nel primo anno, rispetto al periodo pre- Riporta msn.com

Bologna Città 30: meno incidenti, più bici e meno inquinamento nel 2025 - Nei primi sei mesi del 2025, Bologna conferma i risultati positivi del progetto Città 30. Scrive altarimini.it