Kimi Räikkönen compie 47 anni, dal titolo Ferrari del 2007 al ritorno a Torino

Il 21 ottobre 2007, sul circuito brasiliano di Interlagos, Kimi Räikkönen conquistava un Mondiale destinato a occupare un posto particolare nella storia della Ferrari. Il finlandese riuscì a superare Lewis Hamilton e Fernando Alonso nell'ultima gara della stagione, aggiudicandosi il campionato con un solo punto di vantaggio. Diciannove anni dopo, il suo nome rimane legato a un primato che nessun altro pilota della Rossa è ancora riuscito a ripetere.

Il 17 ottobre 2026 Räikkönen ha festeggiato 47 anni, lontano dalla quotidianità della Formula 1 ma senza interrompere completamente il rapporto con il mondo dei motori. Il carattere riservato, le risposte essenziali e la scarsa inclinazione agli impegni mediatici gli valsero il soprannome di Iceman. Dietro quell'atteggiamento poco convenzionale si nascondeva un pilota capace di costruire una carriera lunga vent'anni nella massima categoria automobilistica.

Uno dei suoi più recenti appuntamenti pubblici si è svolto proprio in Italia. Il 12 ottobre il finlandese ha raggiunto il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino per partecipare alla presentazione della Mille Miglia Digital Experience, occasione nella quale ha potuto provare in anteprima uno speciale simulatore. Una presenza significativa per un ex campione che frequenta ormai raramente il paddock, pur conservando un rapporto privilegiato con il nostro Paese.

Il legame italiano riguarda anche la sfera privata. Nel 2016 Räikkönen ha sposato Minttu in Toscana e negli ultimi anni ha acquistato una casa sul lago di Como. La famiglia occupa oggi gran parte delle sue giornate. Ai primi due figli, Robin e Rianna Milana, si è aggiunta nel 2023 la piccola Grace.

La sua storia sportiva cominciò molto presto nei kart, prima del passaggio alle monoposto e dell'affermazione nella Formula Renault britannica. Seguito dai manager David e Steve Robertson, attirò l'attenzione di Peter Sauber, che decise di affidargli una vettura per il Mondiale 2001. Aveva appena 21 anni e un'esperienza limitatissima nelle categorie propedeutiche, ma già al debutto in Australia riuscì a conquistare un punto, quando soltanto i primi sei classificati venivano premiati.

La stagione successiva arrivò la chiamata della McLaren. A favorire il suo ingaggio contribuì anche Mika Häkkinen, che indicò il giovane connazionale a Ron Dennis come possibile erede. Con la squadra britannica Räikkönen sfiorò il titolo nel 2003 e nel 2005, dimostrando velocità e capacità di competere ai massimi livelli, pur dovendo fare i conti con problemi tecnici e occasioni perdute.

Il trasferimento alla Ferrari nel 2007 gli consentì di raggiungere immediatamente il traguardo più importante. La prima esperienza a Maranello si concluse però nel 2009, mentre la scuderia preparava l'arrivo di Fernando Alonso. Räikkönen lasciò così la Formula 1 per cimentarsi nel Mondiale Rally e disputare alcune gare nella NASCAR.

Il ritorno nel Circus avvenne nel 2012 con la Lotus. Nonostante due stagioni lontano dalla categoria, il finlandese ritrovò rapidamente competitività, vincendo ad Abu Dhabi nel 2012 e a Melbourne nel 2013. Prestazioni che convinsero la Ferrari a offrirgli una seconda opportunità, concretizzata nel 2014.

La nuova avventura in rosso durò cinque stagioni e regalò una sola vittoria, arrivata ad Austin nel Gran Premio degli Stati Uniti del 2018. Fu anche il suo ultimo successo in Formula 1. Dal 2019 al 2021 corse invece per l'Alfa Romeo, squadra nata dalla collaborazione con Sauber, ritrovando la struttura con cui aveva esordito vent'anni prima. Al termine del 2021 decise di ritirarsi definitivamente dal campionato.

Dopo aver lasciato le monoposto, Räikkönen ha continuato a coltivare interessi legati alle competizioni. Per un periodo ha ricoperto un ruolo nella gestione di una squadra impegnata nel Mondiale Motocross, disciplina che lo appassiona fin da giovane. Più recentemente ha avviato anche una collaborazione con Nokian Tyres, azienda finlandese produttrice di pneumatici.

Le sue apparizioni pubbliche restano poco frequenti, ma ogni ritorno in Italia richiama inevitabilmente il ricordo di quella domenica brasiliana del 2007. Con 21 vittorie complessive in Formula 1 e un titolo mondiale, Räikkönen conserva un posto nella storia della Ferrari e rappresenta ancora l'ultimo capitolo vincente della scuderia nel campionato piloti.