Bollo auto ed Euro 5, Salvini punta ad ampliare l'esenzione e rinviare i limiti al 2027
Matteo Salvini annuncia un decreto per rinviare al 2027 i limiti alla circolazione dei diesel Euro 5 e punta ad ampliare l’esenzione dal bollo oltre gli 80 kW, con un possibile primo intervento anche sul superbollo dal prossimo anno.
Matteo Salvini vuole rinviare per tutto il 2027 le limitazioni alla circolazione delle auto diesel Euro 5 previste in alcune aree del Paese. Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato a Mattino Cinque che la proroga sarà inserita in un decreto che intende presentare al prossimo Consiglio dei ministri.
Le restrizioni riguardano la normativa sulla qualità dell’aria che, dopo un precedente rinvio, prevede dal 1° ottobre 2026 limitazioni strutturali per i diesel Euro 5 in Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna, con applicazione prioritaria nelle aree urbane dei Comuni con più di 100 mila abitanti. Salvini ha spiegato di voler spostare ulteriormente il termine per evitare conseguenze immediate sui proprietari che non possono sostituire il proprio veicolo.
Il ministro è intervenuto anche sul bollo auto. La misura approvata dal Consiglio dei ministri prevede dal 2027 l’esenzione per il primo veicolo fino a 80 kW posseduto da una persona fisica, senza limiti legati all’Isee. Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, la platea potenziale supera i 24,6 milioni di persone.
Salvini ha indicato come passo successivo l’ampliamento della soglia oltre gli 80 kW, così da includere un numero maggiore di automobili. La modifica, ha precisato, dovrebbe essere affrontata nelle prossime settimane durante il lavoro sulla legge di Bilancio, insieme all’obiettivo di rendere strutturale l’esenzione.
Tra le ipotesi allo studio c’è inoltre un intervento sul superbollo, il prelievo aggiuntivo previsto per le vetture più potenti. Salvini ha affermato di voler concentrare l’attenzione soprattutto su chi utilizza veicoli di maggiore potenza per esigenze professionali, citando Ncc, tassisti, artigiani e agenti di commercio, con l’intenzione di introdurre un primo intervento già nel 2027.
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