Quartararo sulla crisi di Bagnaia, il confronto con Marquez e le difficoltà Ducati

Notizia in breve

Fabio Quartararo commenta la crisi di Francesco Bagnaia a Spielberg e distingue il caso Ducati dalle difficoltà vissute con Yamaha. Il francese osserva che Marc Marquez sta vincendo e dice che, al posto di Pecco, cercherebbe subito una spiegazione.

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La fase complicata di Francesco Bagnaia continua a essere uno dei temi più discussi nel paddock della MotoGP. A Spielberg, durante gli incontri con la stampa, anche Fabio Quartararo è stato chiamato a commentare le difficoltà del pilota italiano, alle prese da tempo con una Ducati GP26 con la quale non riesce a trovare il feeling necessario.

Bagnaia è passato da una serie di risultati positivi, con quattro podi consecutivi, a prestazioni molto più difficili nelle diverse sessioni del fine settimana. In alcune gare il piemontese ha faticato anche a mantenere un ritmo competitivo fino alla bandiera a scacchi.

Quartararo conosce bene cosa significhi attraversare una lunga fase senza poter lottare stabilmente ai vertici. Il campione del mondo MotoGP 2021 convive da diverse stagioni con una Yamaha M1 meno competitiva rispetto alle moto di riferimento della categoria e dal 2027 correrà con il team ufficiale Honda.

Secondo il francese, però, la situazione di Bagnaia è diversa dalla propria. Il motivo principale è rappresentato dai risultati ottenuti con la stessa moto da Marc Marquez. Quartararo ha spiegato che, trovandosi nella posizione di Pecco e vedendo il compagno vincere, reagirebbe con forte frustrazione e cercherebbe soprattutto di capire da dove nasca una differenza così marcata.

Il confronto interno rende quindi più difficile interpretare il momento di Bagnaia. Nel caso di Quartararo, infatti, le difficoltà sono legate anche alla competitività generale della Yamaha, mentre per il pilota Ducati il riferimento diretto arriva da chi riesce a ottenere risultati di vertice con la stessa casa.

Entrambi cambieranno squadra nel 2027. Bagnaia lascerà Ducati per approdare in Aprilia Racing, con cui ha firmato un accordo quadriennale, mentre Quartararo passerà alla Honda ufficiale per le stagioni 2027 e 2028.

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