Antonelli a Monza, penalità e rimonta nel GP d'Italia: obiettivo top 5

Kimi Antonelli si prepara a vivere un Gran Premio d’Italia molto diverso da quello che avrebbe immaginato davanti al pubblico di Monza. Il pilota della Mercedes, leader della classifica del Mondiale di Formula 1, dovrà infatti scattare dal fondo della griglia dopo la decisione della squadra di sostituire diversi componenti della power unit, superando il limite consentito dal regolamento.

La penalità complica il fine settimana di casa, ma Antonelli guarda soprattutto alla corsa per il titolo. L’obiettivo dichiarato è provare a risalire fino alla top 5, sfruttando le caratteristiche del circuito brianzolo, dove i lunghi rettilinei e le possibilità di sorpasso possono favorire una rimonta.

La scelta della Mercedes è stata presa considerando anche il resto della stagione. Il team ha preferito introdurre ora nuovi componenti per ridurre il rischio di problemi nelle prossime gare. Antonelli ha condiviso la decisione, pur ammettendo che partire ultimo a Monza non rappresenta certamente lo scenario ideale.

La posizione in griglia potrebbe però alleggerire la pressione sul giovane bolognese. Sapendo di dover affrontare una gara tutta in rimonta, Antonelli conta di guidare con maggiore libertà, concentrandosi sul passo gara e sulla possibilità di recuperare terreno senza dover difendere una posizione di vertice nelle prime fasi del weekend.

Grande attesa anche per il confronto con la Ferrari. A Monza il sostegno del pubblico sarà particolarmente intenso e Antonelli si aspetta una Rossa competitiva con Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Il pilota Mercedes prevede quindi una gara combattuta, resa ancora più particolare dalla presenza di un italiano in lotta per il Mondiale contro le monoposto di Maranello.

Il circuito conserva per Antonelli numerosi ricordi. A Monza venne annunciato il suo approdo in Formula 1 e qui, nel 2021, conquistò il primo podio in Formula 4. Tra i punti preferiti del tracciato ha indicato la variante Ascari, una sezione che considera particolarmente impegnativa per il comportamento della vettura sui cordoli e per le elevate velocità.

Rispetto alla sua precedente esperienza nel Gran Premio d’Italia, Antonelli ritiene di poter affrontare il weekend con una gestione più matura delle energie e della pressione. La Mercedes dovrebbe dedicare parte delle prove anche al lavoro sull’assetto, in vista di una gara nella quale il passo sarà determinante per costruire la rimonta.

Il pilota ha parlato anche del Trofeo Pirelli destinato al vincitore della gara, apprezzandone il design particolare e confessando di voler provare a portarlo a casa nonostante la difficile posizione di partenza.

Tra i temi affrontati anche l’ipotesi che Imola possa ospitare l’ultima gara della stagione qualora gli appuntamenti in Qatar e Abu Dhabi venissero cancellati. Antonelli ha definito suggestiva la possibilità di chiudere il Mondiale sul circuito emiliano, pur ricordando le incognite legate al meteo di dicembre e all’evoluzione del calendario.