Breakthrough all'isola d'Elba, lo yacht a idrogeno legato a Bill Gates davanti a Scaglieri

Il superyacht Breakthrough ha gettato l’ancora nel golfo della Biodola, davanti alla spiaggia di Scaglieri, nel comune di Portoferraio. Con i suoi 118,8 metri di lunghezza, l’imbarcazione ha attirato gli sguardi di residenti e turisti presenti lungo la costa dell’isola d’Elba.

Costruito nei Paesi Bassi da Feadship e consegnato nel 2025, Breakthrough era conosciuto durante la lavorazione come Project 821. Il progetto, sviluppato nell’arco di circa cinque anni con il contributo dello studio britannico RWD, ha portato alla realizzazione del più grande yacht mai completato nei cantieri olandesi.

La nave è stata a lungo associata a Bill Gates, anche se il fondatore di Microsoft non ha mai confermato pubblicamente di esserne stato il proprietario. Secondo le ricostruzioni circolate nel settore nautico, lo yacht sarebbe stato costruito seguendo indicazioni riconducibili al miliardario statunitense e successivamente acquistato dall’imprenditore canadese Patrick Dovigi, fondatore del gruppo di gestione dei rifiuti GFL Environmental.

Il valore attribuito all’operazione si aggira intorno ai 650 milioni di dollari. La cifra colloca Breakthrough tra gli yacht privati più costosi mai realizzati, anche se i dettagli economici della compravendita non sono stati resi pubblici dalle parti coinvolte.

La caratteristica tecnica più rilevante è il sistema energetico ibrido, che comprende celle a combustibile alimentate con idrogeno liquido conservato in serbatoi criogenici a circa 253 gradi sotto zero. Questa soluzione consente di produrre elettricità senza emissioni dirette di anidride carbonica durante determinate fasi di navigazione e di mantenere attivi i servizi di bordo all’ancora.

Breakthrough non utilizza però soltanto l’idrogeno. Per le traversate più lunghe dispone anche di generatori e propulsori alimentati con combustibili liquidi, necessari quando autonomia e potenza richieste superano le capacità del sistema a celle. Il calore generato dagli impianti viene recuperato e impiegato per riscaldare gli ambienti, l’acqua sanitaria e alcune strutture dedicate al benessere.

A bordo trovano spazio una piscina a sfioro lunga oltre otto metri, un eliporto, una palestra, un centro benessere, diverse vasche idromassaggio, un cinema privato, una biblioteca, una sala giochi e un campo da basket. Lo yacht dispone inoltre di terrazze apribili, balconi e piattaforme che permettono l’accesso diretto al mare.

Gli interni sono stati realizzati con marmo, quercia, pelle, rattan e fibre naturali. Gli ambienti si sviluppano attorno a un grande atrio centrale con scala e ascensore, mentre gli spazi riservati all’armatore occupano più livelli e comprendono camere, uffici e aree private affacciate sull’acqua.

Le dimensioni e la complessità degli impianti comportano spese operative molto alte. Per una traversata atlantica dall’Europa al Nord America sarebbero stati caricati circa 605 mila litri di una miscela di carburante, con un costo vicino ai 435 mila dollari. La somma non riguardava quindi un pieno di idrogeno, ma il combustibile utilizzato per affrontare il viaggio oceanico.

Ai consumi si aggiungono le spese per l’equipaggio, la manutenzione, le dotazioni di sicurezza e la gestione delle tecnologie installate. Breakthrough può ospitare fino a 30 persone e richiede decine di membri dell’equipaggio per garantire navigazione, assistenza e funzionamento continuo dei servizi di bordo.