Le decisioni sulla FIA sull’ADUO | la Ferrari con ‘gettoni’ in più può recuperare nel 2027?
La terza e ultima verifica stagionale dell’ADUO, il sistema che misura il divario di prestazioni tra i motori di Formula 1, si è chiusa senza conseguenze. La finestra si è conclusa mentre il campionato si avvicina al finale di stagione. Resta quindi aperta la domanda sul possibile recupero della Ferrari nel 2027, grazie ai “gettoni” aggiuntivi previsti dal sistema.
La F1 arriva al finale di stagione con un punto fermo: la terza e ultima finestra di verifica ADUO, quella che misura il distacco prestazionale tra i motori, si è chiusa senza alcuna conseguenza. Nel periodo compreso tra Zandvoort e Interlagos nessun costruttore è sceso sotto la soglia del 2% rispetto al propulsore di riferimento. Tradotto: per gli ultimi gran premi del 2026 le gerarchie restano congelate e nessuno potrà ottenere omologazioni extra dell’ultimo minuto. Il vero nodo è quindi il prossimo anno, quando entrerà in vigore una revisione profonda del regolamento motori, pensata per correggere i difetti di gioventù di questa generazione di Power Unit. 🔗 Leggi su Oasport.it
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HUGE NEWS for Hamilton as FIA Reviews Ferraris ADUO Upgrade Before Austria!
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