L’Europa rischia di restare senza gasolio e carburante per gli aerei E il problema non è solo Hormuz
L’Europa rischia di restare senza gasolio e carburante per gli aerei. La carenza, secondo il testo, dipende soprattutto dalla mancanza di raffinerie, che da anni non vengono più costruite nel continente, e non tanto dalla crisi dello stretto di Hormuz.
L’Europa è a corto di gasolio e del carburante per gli aerei. E questo non dipende tanto dalla crisi di Hormuz quanto dalla mancanza di raffinerie, che da anni non vengono più costruite nel continente. Un fenomeno pericoloso, come spiega in questa intervista Gianni Murano, presidente dell’Unem, l’associazione delle imprese italiane della raffinazione, della logistica e della distribuzione di prodotti petroliferi e low carbon. Per cominciare, quante raffinerie ci sono in Italia? In Italia sono operative dieci raffinerie tradizionali e due bioraffinerie, con una terza in fase di costruzione a Livorno. Complessivamente parliamo di una capacità di raffinazione di 83,3 milioni di tonnellate l’anno. 🔗 Leggi su Panorama.it
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