Vespa Elettrica 2027 | motore nuovo e fino a 100 km in ECO
La gamma elettrica Vespa 2027 adotta un nuovo motore, mentre la carrozzeria in acciaio resta invariata. L’unità , a emissioni zero e senza terre rare, ha un’architettura modulare ed è sviluppata e prodotta interamente in Italia. Il nuovo propulsore equipaggia Primavera, Sprint S e Primavera Tech. Per la modalità ECO è indicata un’autonomia fino a 100 chilometri.
Body in acciaio invariato, motore tutto nuovo, niente terre rare: la gamma elettrica Vespa 2027 cambia cuore. Primavera, Sprint S e Primavera Tech montano un’unità a emissioni zero ad architettura modulare, sviluppata e prodotta interamente in Italia da Piaggio Group. Le linee sono quelle di sempre. A chi serve? A chi la città la attraversa ogni giorno. Con la patente cambia tutto in base alla versione: Primavera e Sprint S sono ciclomotori da 45 kmh, la Primavera Tech è un motociclo da 67 kmh. Cambia il motore. Il nuovo propulsore è pensato per dare più precisione e controllo nella guida e per consumare meno. Sulla Tech, in particolare, la promessa è più autonomia. 🔗 Leggi su Ilgiornaledigitale.it
Vespa Elettrica rescored and redesigned
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