La legge di Bilancio dimentica la transizione Dal taglio ai sussidi ambientalmente dannosi al trasporto privato | ecco cosa manca

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La legge di Bilancio non prevede un taglio strutturale dei sussidi ambientalmente dannosi né un piano per elettrificare il trasporto privato e commerciale, i settori più colpiti dalla crisi di Hormuz. Le risorse destinate ai Comuni, inoltre, sono insufficienti a fronte delle spese legate al dissesto idrogeologico e agli effetti dei cambiamenti climatici. Sono questi gli aspetti della transizione che, secondo il testo, restano senza risposta nella manovra.

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Manca un taglio strutturale dei sussidi ambientalmente dannosi, la coperta è troppo corta per i Comuni lasciati a fare i conti con il combinato disposto di dissesto idrogeologico ed effetti dei cambiamenti climatici e non c’è un piano per l’elettrificazione del trasporto privato e di quello commerciale, che più stanno pagando la crisi di Hormuz. Settori ignorati dalla manovra 2027, dopo il saccheggio del Fondo Automotive istituito nel 2022 e ridotto con la legge di Bilancio 2025 dell’80% delle risorse per darle al settore della Difesa e all’industria bellica. “Così com’è la nuova legge di Bilancio è un testo con una serie di misure spot, nel quale manca una visione d’insieme e una strategia industriale che vada nella direzione della transizione energetica”, commenta a ilfattoquotidiano. 🔗 Leggi su Ilfattoquotidiano.it

la legge di bilancio dimentica la transizione dal taglio ai sussidi ambientalmente dannosi al trasporto privato ecco cosa manca
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