Il nodo del trasporto pubblico locale | Vent’anni di promesse sulla M3
Il prolungamento della linea M3 fino a Paullo era previsto tra le opere compensative legate alla costruzione della tangenziale esterna milanese, ma l’accordo non è stato rispettato. Il progetto è al centro di una vicenda descritta come lunga vent’anni di promesse sul trasporto pubblico locale. La metropolitana avrebbe dovuto raggiungere Paullo, ma il collegamento non è stato realizzato secondo quanto previsto dall’intesa.
Il sogno della metropolitana fino a Paullo e quell’accordo disatteso nel passaggio che prevedeva il prolungamento tra le opere compensative alla costruzione della tangenziale esterna milanese. "Dopo 19 anni le istituzioni a tutti i livelli devono ancora spiegare perché quell’intesa è diventata carta straccia". Sono le parole dell’ex sindaco Massimo Gatti, tra i primi attivisti delle mobilitazioni degli anni Ottanta e Novanta a favore di una messa in sicurezza della Paullese e di un incremento del trasporto pubblico locale. Tema tornato di attualità, dopo che il consiglio regionale ha approvato un ordine del giorno a favore della M3 fino a Paullo. 🔗 Leggi su Ilgiorno.it
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