Ducati Diavel V4 2027 | torna la S con le Öhlins semiattive
Per il 2027 la Ducati Diavel V4 torna disponibile anche in versione S, per la prima volta abbinata al motore V4. La novità principale è la sospensione Öhlins SmartEC-3, con regolazione semiattiva. La moto mantiene una potenza dichiarata di 168 CV e adotta un display TFT da 6,9 pollici, con navigazione inclusa di serie. La nuova configurazione amplia la gamma del modello, che finora non aveva proposto una variante S con questo propulsore.
Öhlins SmartEC-3, 168 CV, display TFT da 6,9 pollici con navigazione di serie: il Diavel V4 MY27 rimette in gamma la versione S, mai vista finora con il motore V4. Ducati lo ha presentato a EICMA 2026 il 2 novembre, tra le sue cinque novità . Chi lo guida? Chi cerca la presenza scenica di una cruiser, ma dalla moto vuole prestazioni e dinamica da sportiva. È la formula della Muscle Roadster, che Ducati porta avanti dal 2010. Il look da RS. Lo stile diventa più aggressivo e guarda al Diavel V4 RS. Arrivano le nuove prese d’aria e alcuni dettagli estetici più sportivi. Il codone monoposto è ridisegnato e i cerchi sono nuovi. Torna la S. La novità vera è la versione S. 🔗 Leggi su Ilgiornaledigitale.it
Ducati XDiavel V4 2027: PREÇO, MUDANÇAS E DETALHES
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La Ducati Diavel V4 si rinnova per il 2027 e ritrova la versione S, per la prima volta nell’era del quattro cilindri, con sospensioni semiattive Öhlins SmartEC 3.0! Confermati i 168 CV del V4 Granturismo, mentre arrivano nuove prese d’aria ispirate alla RS, cod - Facebook facebook
Ciao a tutti, questa è la mia Ducati V4 2021. Ho appena ricevuto un'offerta che sembra molto buona e mi chiedo se dovrei prendere la nuova 27 prima di sentirmi male per aver lasciato andare la mia 21 :/ reddit
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