Ducati DesertX Rally 2027 | nuovo V2 890 da 110 CV
Ducati ha presentato la DesertX Rally Model Year 2027, equipaggiata con un nuovo motore V2 da 890 cm³ e 110 CV. La moto adotta la base tecnica della nuova famiglia DesertX, con telaio monoscocca e sospensione posteriore Full Floater. All’anteriore è montata una forcella KYB da competizione. La scheda diffusa indica quindi il passaggio alla nuova unità motrice e a una diversa configurazione del telaio e delle sospensioni rispetto alla versione precedente.
V2 da 890 cm³, telaio monoscocca, Full Floater, forcella KYB da competizione: la Ducati DesertX Rally del Model Year 2027 passa alla nuova base tecnica della famiglia DesertX. È stata presentata a Milano il 2 novembre 2026, a EICMA. È la Ducati per chi ama i rally raid, le competizioni e l’adventure in fuoristrada. Nasce dai riscontri e dall’esperienza raccolti in anni di sviluppo e di gare sui terreni più difficili. Cosa cambia per il 2027. Tre novità, e sono quelle che contano: In più, le escursioni delle ruote aumentano. Il motore V2. Il bicilindrico da 890 cm³ eroga 110 CV e 92 Nm. La curva di coppia, dice Ducati, è particolarmente generosa ai bassi e ai medi regimi. 🔗 Leggi su Ilgiornaledigitale.it
2026 Ducati DesertX Rally
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