Mobilità dal laboratorio alla strada | il piano Most da 10 milioni per il dopo Pnrr
Un piano da 10 milioni di euro punta a sviluppare soluzioni per collegare il treno veloce agli altri mezzi, alle reti e ai servizi, una volta concluso il Pnrr. Il progetto riguarda l’intermodalità , cioè l’integrazione tra diverse modalità di trasporto, per evitare che parte dei vantaggi dell’alta velocità si perda nei collegamenti.
Il treno veloce da solo non basta. Se non entra in gioco l’intermodalità che crea un ponte con gli altri mezzi, con le reti e con i servizi, una parte del vantaggio si perde per strada. All’appuntamento romano Most 2026 «La mobilità che diventa sistema», il tema è il passaggio dai progetti alle applicazioni: come far arrivare le tecnologie sul mercato e nella vita quotidiana. Ma anche come proseguire sulla via tracciata dal Pnrr. Il Centro nazionale per la mobilità sostenibile, nato nel 2022 con i fondi del Piano, ha presentato il bilancio del lavoro svolto e le prossime mosse. Innanzitutto con un voce finanziaria: «378 milioni di euro del Pnrr» trasformati nell’ultimo triennio in «attività di ricerca, trasferimento tecnologico e sostegno operativo per la mobilità sostenibile», spiega una nota. 🔗 Leggi su Ilsole24ore.com
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