Ducati Panigale V2 SP 2027 | frizione a secco e look racing
Ducati ha presentato la Panigale V2 SP 2027, una versione derivata dalla Panigale V2 S con frizione a secco e un’estetica ispirata alle moto da competizione. Il modello introduce interventi tecnici pensati per la guida in circuito e per modificarne il comportamento dinamico. Le informazioni disponibili non specificano quali siano gli altri aggiornamenti, né riportano dati su potenza, peso o prestazioni. La moto si inserisce nella gamma Panigale V2 come variante con dotazioni e impostazione dedicate all’uso in pista.
Il progetto nasce dalla Panigale V2 S, ma introduce una serie di interventi tecnici finalizzati a migliorare il comportamento dinamico nella guida in circuito. Fondamentale l’esperienza maturata attraverso la Lenovo V2 Future Champs Academy, utilizzata per affinare soluzioni destinate alle competizioni. La sigla SP recupera così il proprio significato originario: identificare una motocicletta di produzione attraverso la quale sviluppare e validare componenti e configurazioni tecniche orientate all’impiego agonistico. Il propulsore della nuova Ducati Panigale V2 SP rimane il bicilindrico V2 da 120 CV, caratterizzato dalla distribuzione a fasatura variabile. 🔗 Leggi su Periodicodaily.com
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