Nave da 366 metri senza propulsione delicata operazione di rimorchio nel porto di Taranto
Una portacontainer lunga 366 metri è arrivata nel porto di Taranto senza poter usare il motore principale. La nave, battente bandiera panamense, è stata rimorchiata fino all’ormeggio. L’operazione si è svolta nel porto pugliese.
Tarantini Time Quotidiano È arrivata a Taranto senza poter utilizzare il proprio motore principale la MSC Clorinda, portacontainer di 366 metri battente bandiera panamense. Per consentirne l’ingresso in porto è stato necessario organizzare una manovra con l’impiego di più rimorchiatori e di due piloti, sotto il coordinamento della Capitaneria di Porto. L’operazione si è conclusa venerdì 30 ottobre. La nave, proveniente dal Mediterraneo orientale, aveva raggiunto la rada ionica grazie all’assistenza di un rimorchiatore d’altura, dopo che un’avaria all’apparato propulsivo le aveva impedito di proseguire autonomamente la navigazione. L’ingresso nello scalo era stato concordato in precedenza nell’ambito di un tavolo di lavoro promosso dalla Guardia Costiera e dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio. 🔗 Leggi su Tarantinitime.it
Segui gli aggiornamenti su Taranto.
Notizie e thread social correlati
Alessandro Di Battista, nuovo aggiornamento da Cuba: resta delicata la fase dopo l’operazioneAlessandro Di Battista è ancora ricoverato a Cuba, dove si trova da alcuni giorni a causa di un problema di salute improvviso.
Cina, nave cargo in fiamme nel porto di QingdaoUna nave cargo con bandiera liberiana è andata a fuoco mentre era ormeggiata nel porto di Qingdao, sulla costa nord-orientale della Cina.
Argomenti più discussi: Portacontainer di 366 metri in avaria: complessa operazione per portarla in sicurezza nel porto. Le foto; Approdata in sicurezza a Taranto la maxi-portacontainer di Msc in avaria; Nave in avaria, ormeggiata a Taranto la MSC Clorinda; Cai Mep sta ricevendo navi portacontainer di nuova generazione con una capacità di 15.500 TEU.
La portacontainer MSC Clorinda, lunga 366 metri e con un'avaria al motore principale, è stata ormeggiata in sicurezza al Molo Polisettoriale di Taranto. L'operazione, complessa e coordinata dalla Capitaneria di Porto e dall'Autorità di Sistema Portuale, ha dim - Facebook facebook
È una nave enorme, naturalmente. reddit
➜