Il retroscena sul disastro ferroviario in Spagna Tre settimane fa l’allarme sui guasti che è rimasto inascoltato
Tre settimane prima del disastro ferroviario in Spagna era stato lanciato un allarme sui guasti alla linea Madrid-Siviglia. Il problema più frequente riguardava il sistema di segnalamento Lzb, descritto come sicuro ma piuttosto vecchio. Tra gli eventi straordinari citati figurava anche un incendio. L’avvertimento, secondo il testo, era rimasto inascoltato.
Toledo, 30 ottobre 2026 – “Sulla linea Madrid-Siviglia il problema piĂą frequente, al di lĂ degli eventi straordinari come un incendio, riguarda il sistema di segnalamento Lzb, che è sicuro ma piuttosto vecchio”. A sollevare il problema davanti al Senato spagnolo, 23 giorni prima del disastro ferroviario di Urda che ha provocato 69 morti, era stato l’amministratore delegato di Iryo, societĂ di trasporti partecipata da Fs International, Fabrizio Favara. https:www.quotidiano.netvideoesterisanchez-indaghiamo-su-cause-presto-risarcimenti-terribile-incidente-yh39hu14 L’occasione era stata un’audizione davanti alla commissione d’inchiesta sui precedenti incidenti ferroviari di Adamuz (46 vittime) e Gelida. 🔗 Leggi su Quotidiano.net
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